Артикул: E5814BV
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, предназначенный для модели SEAT Alhambra 2015 года, представляет собой универсальное тягово-сцепное устройство, предоставляющее возможность комфортного и надежного буксирования прицепов. Он также подходит для установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, что значительно расширяет функциональность вашего автомобиля.
Этот фаркоп оснащен быстросъемным вертикальным шаром типа XV, который предлагает удобство в эксплуатации благодаря простоте установки и снятия без специальных инструментов. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2500 кг, а вертикальная нагрузка - 140 кг. Эти характеристики позволяют уверенно буксировать различные типы прицепов, соблюдая все требования безопасности на дорогах.
При установке фаркопа требуется вырез бампера, однако он остается невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Крепление производится на штатные места, а необходимость снятия бампера определяется установщиком, что делает процесс установки более индивидуальным и гибким. Установка может быть выполнена как самостоятельно, так и в нашем специализированном установочном центре.
Комплект поставки не включает систему электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики дополнительно. Материал, используемый для изготовления фаркопа, – высококачественная сталь, что обеспечивает долговечность конструкции и надежную защиту от коррозийных воздействий. Крепежные элементы и защитный колпачок также входят в комплект.
Производитель фаркопа — компания Aragon из Испании, что свидетельствует о высоких стандартах качества и соответствии европейским требованиям безопасности. Это позволяет владельцам SEAT Alhambra 2015 года не только в полной мере насладиться функциональными возможностями фаркопа, но и быть уверенными в его надежной эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency