Артикул: E5812AA
Горизонтальная нагрузка: 1950
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E5812AA — это тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобиль SEAT Altea 2004 года выпуска. Данный фаркоп позволяет владельцам данного автомобиля легко буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и выполнять ряд других задач, связанных с увеличением грузоподъемности автомобиля.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает удобство эксплуатации и возможность быстрого снятия шара при необходимости. Максимальная допустимая горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1950 кг, что позволяет буксировать прицепы значительного веса. Вертикальная нагрузка на шар ограничивается 80 кг, предоставляя достаточно возможностей для установки велосипедных багажников или других аксессуаров. Эти характеристики делают фаркоп особенно полезным для владельцев SEAT Altea, которые планируют использовать автомобиль для активного отдыха или перевозки грузов.
Для установки данного фаркопа потребуется вырез в бампере, который будет виден. Это следует учитывать, если важно сохранить оригинальный внешний вид задней части автомобиля. Однако установка фаркопа осуществляется в штатные места, и необходимость снятия бампера остается на усмотрение установщика. Установка фаркопа может быть проведена самостоятельно или в нашем установочном центре, а примерное время монтажа составляет 3 часа.
Электрика в комплект не входит, что означает необходимость приобретения дополнительного комплекта для подключения светотехники прицепа. Это стоит учесть при планировании установки, так как для правильного функционирования прицепа требуется совместимый комплект электрики. Сам фаркоп изготовлен из прочной стали, что гарантирует его надежность и долговечность, а также устойчивость к коррозии. Особенности конструкции, такие как закрытая балка и условносъемное крепление крюка, обеспечивают эффективную и безопасную эксплуатацию устройства.
Производитель фаркопа — компания Aragon, расположенная в Испании. Данный бренд известен своим вниманием к качеству и надежности продукции. В комплект входят все необходимые элементы для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, что облегчает процесс монтажа и дальнейшее использование. Прежде чем сделать окончательный выбор, важно ознакомиться с совместимостью и характеристиками изделия, чтобы фаркоп соответствовал вашим задачам и требованиям.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency