Артикул: E5815AA
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 130
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, предназначенный для установки на Skoda Karoq выпуска 2020 года, представляет собой надёжное тягово-сцепное устройство, которое позволяет расширить функциональные возможности вашего автомобиля. Основное назначение фаркопа — буксировка прицепов и возможность установки велобагажников. Изделие изготовлено испанским производителем Aragon и обеспечивает необходимые параметры прочности и надёжности.
Фаркоп оснащен съёмным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает удобство использования — вы можете быстро снять шар, когда он не нужен, сохранив эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 2500 кг, что позволяет буксировать тяжёлые прицепы, а вертикальная нагрузка на шар доходит до 130 кг, что важно для безопасной перевозки дополнительного груза.
Некоторые автомобили требуют вырез в бампере для установки фаркопа. В данном случае вырез необходим, но он невидим, что сохраняет оригинальный внешний вид машины. Установка возможно только в штатные места, без необходимости в демонтаже бампера, что значительно упрощает процесс и снижает трудозатраты.
Стоит отметить, что комплект электрики для подключения фаркопа в комплект не входит, поэтому его необходимо приобретать отдельно. Это необходимо для корректной работы светотехники прицепа. Материалом изготовления устройства является сталь, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии, сохраняя эстетику внешнего вида устройства при длительной эксплуатации.
В заключение, фаркоп ARAGON для Skoda Karoq 2020 года — это продуманное решение для любителей путешествий и перевозки грузов. Он обеспечивает надёжное крепление и комфорт в использовании, а также сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля благодаря невидимому вырезу в бампере. Если вам необходим надёжный и функциональный фаркоп, это устройство станет отличным выбором.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency