Артикул: E5906BV
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 130
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, артикул E5906BV, – это тягово-сцепное устройство, разработанное для установки на автомобиль SKODA Superb выпуска с 2015 года. Этот фаркоп позволяет расширить функциональные возможности автомобиля, обеспечивая возможность буксировки прицепов и использования велобагажников, что делает его идеальным выбором для активных автовладельцев, которым важно не только удобство, но и надежность.
Отличительной особенностью данного фаркопа является тип шара XV – вертикальный, легкосъемный. Это означает, что шар можно быстро и легко отсоединить, когда в его использовании нет необходимости, сохраняя при этом эстетический вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 2500 кг, что позволяет буксировать тяжелые грузы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 130 кг, обеспечивая надежность и устойчивость при установке дополнительных аксессуаров или экипировки.
Установка фаркопа предусматривает необходимость выреза в бампере, однако он выполнен так, что остается невидимым, не нарушая внешний облик автомобиля. Это важный аспект для владельцев, которые ценят как функциональность, так и эстетическую целостность своего транспортного средства. Монтаж устройства занимает примерно 3 часа, и его можно провести самостоятельно или воспользоваться услугами установочного центра, чтобы обеспечить корректность и надежность установки.
Электрика не входит в комплект фаркопа ARAGON, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики, который может быть как универсальным, так и специфичным для модели SKODA Superb. Однако, при правильном подходе это не станет большой сложностью и обеспечит полноценную работу всех функций прицепа.
Фаркоп ARAGON для SKODA Superb – это надежное решение, которое связано с высоким уровнем функциональности и продуманности. Производитель ARAGON уверенно занимает место среди лидеров рынка, предлагая качественные продукты, которые отвечают строгим требованиям безопасности и удобства. Выбор этого тягово-сцепного устройства позволит вам с легкостью справляться с задачами транспортировки различных грузов, сохраняя уверенность в безопасности и надежности процесса.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency