Артикул: E3103AA
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON предназначен для автомобилей SSANG YONG Rexton 2002–2006 годов выпуска. Этот элемент тягово-сцепного устройства позволяет владельцам транспортного средства эффективно расширять функциональные возможности своего авто: буксировать прицепы, перевозить велосипеды на специальных креплениях и многое другое. Он изготовлен испанским производителем Aragon, что свидетельствует о высоком качестве и надежности изделия.
Данное тягово-сцепное устройство оснащено съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это позволяет легко снимать и устанавливать фаркоп по мере необходимости, чем обеспечивает удобство в эксплуатации. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка составляет 3500 кг, а вертикальная нагрузка — 140 кг. Эти показатели позволяют уверенно использовать устройство для транспортировки грузов, не превышающих данных лимитов, что особенно важно для безопасности и долговечности автомобиля.
При установке важно учитывать, что потребуется сделать вырез в бампере, и он будет виден. Это стоит принимать во внимание, если внешний вид автомобиля имеет решающее значение. Монтаж фаркопа занимает около трех часов, с потенциалом снятия бампера по усмотрению установщика, что позволяет избежать излишнего вмешательства в конструкцию автомобиля. Комплектация фаркопа включает в себя полный набор крепежа для установки, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, обеспечивая полноценную готовность к монтажу.
Электрика в комплект не входит, поэтому для полноценной работы светотехники прицепа потребуется отдельное приобретение совместимого комплекта электропроводки. Условно-съемное крепление крюка упрощает процесс его установки и снятия. Фаркоп изготовлен из стали, что гарантирует его прочность и защиту от коррозии, обеспечивая долговечность использования даже в сложных погодных условиях.
В целом, фаркоп ARAGON для SSANG YONG Rexton 2002–2006 годов выпуска — это надежное решение для тех, кто нуждается в дополнительных возможностях для транспортировки грузов и оборудования, обеспечивая при этом безопасность и долговечность использования. Используемые материалы и характеристики изделия полностью соответствуют высококачественным стандартам, обещая долгий срок службы и надежность в эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency