Артикул: E6402CC
Горизонтальная нагрузка: 2300
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON с артикулом E6402CC предназначен для установки на автомобиль Toyota Hilux, произведенный в период с 1998 по 2005 годы. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) делает возможным буксировку прицепов, перевозку грузов или установку дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, предоставляя автовладельцам гибкость в использовании автомобиля.
Модель оснащена фланцево-съемным шаром типа F, который крепится при помощи двух болтов. Это обеспечивает простоту установки и демонтажа шара, что удобно при смене прицепного оборудования. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2300 кг, что позволяет буксировать тяжелые грузы. Вертикальная нагрузка на шар не должна превышать 100 кг, это важно для поддержания безопасности и предотвращения повреждений при транспортировке груза.
К значительному преимуществу устройства относится отсутствие необходимости в вырезе в бампере при установке, что сохраняет внешнюю эстетику автомобиля Toyota Hilux. Процесс монтажа фаркопа занимает приблизительно три часа, и может быть выполнен самостоятельно или в нашем установочном центре, где специалисты обеспечат качественное закрепление устройства.
В комплекте отсутствует электрика, поэтому для полноценного подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электропроводки отдельно. Это позволяет вам выбрать наиболее подходящий по функциональности и ценам вариант электрики, будь то универсальный или штатный комплект.
Производитель фаркопа, компания Aragon, известен высокими стандартами качества и надежности своей продукции. Традиционно это гарантирует длительный срок службы и устойчивость к коррозии дажи при эксплуатации в сложных климатических условиях. Благодаря этим качествам фаркоп Aragon является надежным выбором для владельцев Toyota Hilux желающих расширить функциональные возможности своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency