Артикул: E6405EA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп (тягово-сцепное устройство) ARAGON, модель E6405EA, предназначен для установки на автомобили Toyota RAV4 2013– и рестайлинговые модели с 2016 года. Это устройство позволяет владельцам эффективно использовать автомобиль для буксировки прицепов, установки велобагажников и других подобных задач, расширяя функциональные возможности автомобиля.
Фаркоп оборудован съемным шаром типа A, который закрепляется на двух болтах. Это предусматривает легкость и удобство снятия и установки шара, что может быть полезно, если вы планируете часто менять конфигурацию вашего автопринадлежности. Максимальная горизонтальная толкающая нагрузка устройства составляет 2000 кг, что позволяет надежно буксировать средние по весу прицепы, а вертикальная нагрузка на шар ограничена 80 кг, что важно учитывать для сохранности устройства и безопасности вождения.
Установка тягово-сцепного устройства предполагает необходимость выреза в бампере, который будет виден. Это может влиять на внешний вид автомобиля, поэтому важно принять во внимание данную особенность при выборе фаркопа. Для установки время, затраченное мастерами, составит в среднем 3 часа, и рекомендуется обращение в специализированный установочный центр для качественного монтажа устройства.
Комплект не включает электрику, что означает необходимость её приобретения отдельно. Это важно для подключения светотехники прицепа, что является обязательным при буксировке для соблюдения правил дорожного движения. Рекомендуется выбор совместимого универсального или штатного комплекта электрики для Toyota RAV4, чтобы избежать проблем с подключением.
Производитель фаркопа — компания Aragon, известная своими надежными и функциональными решениями в области автомобильных прицепных устройств. Установка этого изделия на ваш автомобиль позволит значительно расширить возможности использования Toyota RAV4, при условии соблюдения всех рекомендаций и правильно выбранного оборудования для удовлетворения ваших нужд.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency