Артикул: E6702EV
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON на VOLKSWAGEN Passat CC 2012–, Арт. E6702EV, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей этой модели. Его основное назначение — предоставить владельцу возможность безопасно и эффективно буксировать прицепы, а также установить дополнительные приспособления, такие как велобагажник.
Этот фаркоп оснащен вертикальным легкосъемным шаром типа XV, что обеспечивает удобство в эксплуатации и снятии. Вертикальная нагрузка составляет до 140 кг, а горизонтальная (тяговая) нагрузка достигает 2500 кг. Данные параметры позволяют перевозить значительные грузы, предоставляя универсальность в выборе прицепных устройств.
Для установки данного фаркопа на VOLKSWAGEN Passat CC может понадобиться небольшой вырез в бампере. Следует учесть, что этот вырез будет виден, однако, грамотно выполненные работы по установке минимизируют его визуальное влияние на внешний облик автомобиля. Установка занимает около 3 часов и может быть выполнена в нашем установочном центре.
Комплект фаркопа не включает электрическую проводку, что означает необходимость дополнительной покупки совместимого комплекта электрики для подключения светотехники прицепа. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что обеспечивает его долговечность и надежную защиту от коррозии. Быстросъемное крепление крюка данного типа позволяет легко и быстро монтировать и демонтировать шар, что особенно удобно при временной необходимости в тяговом устройстве.
Производитель Aragon из Испании гарантирует высокое качество изготовления, что подтверждено соответствующими сертификатами и паспортом изделия. В комплект также входит набор крепежа для установки, инструкция по монтажу и защитный колпачок, обеспечивающий безопасность хранения крюка. Все это делает фаркоп ARAGON отличным решением для владельцев VOLKSWAGEN Passat CC, стремящихся к надежной эксплуатации дополнительных грузовых возможностей своего авто.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency