Артикул: E6712AA
Горизонтальная нагрузка: 1950
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON на VOLKSWAGEN Touran 2010–2015 представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей этой модели и годов выпуска. Это надежное прицепное устройство позволяет значительно расширить функциональность вашего автомобиля, обеспечивая возможность безопасного перевозки прицепов и установки велобагажников.
Устройство оснащено съемным типом шара А, который крепится на два болта. Этот тип шара удобен в эксплуатации, так как его можно легко снять, когда в фаркопе нет необходимости, что обеспечивает автомобиль более эстетичный вид, особенно в тех случаях, когда вырез в бампере является видимым. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1950 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 80 кг. Такая грузоподъемность означает, что ваш автомобиль сможет транспортировать широкий спектр прицепов, удовлетворяя различные потребности.
Для установки этого фаркопа необходимо учитывать ряд особенностей, включая необходимость выреза в бампере, который будет виден после монтажа. Несмотря на это, фаркоп крепится в штатные места автомобиля, а снятие бампера остается на усмотрение установщика. Установка занимает около трех часов и может быть произведена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре.
Электрика не входит в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение совместимого комплекта электрики отдельно. Сам фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает его долговечность и защиту от коррозии. В комплект фаркопа также входят набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, а также защитный колпачок для шара.
Производство фаркопа осуществляется испанской компанией Aragon. Это устройство является надежным решением для владельцев Volkswagen Touran 2010–2015, желающих расширить функциональные возможности своего автомобиля, сохраняя при этом высокие стандарты безопасности и качества.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency