Артикул: E6804AA
Горизонтальная нагрузка: 1600
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON модели E6804AA предназначен для установки на автомобили Volvo V40, выпущенные в период с 1996 по 2012 год. Это тягово-сцепное устройство позволяет автовладельцам буксировать прицепы, перевозить велосипедные крепления и другие грузы. Производитель, компания Aragon, предлагает продукцию из Испании, славящуюся надежностью и длительным сроком службы.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который закрепляется на двух болтах. Это решение удобно для пользователей, так как позволяет легко снимать фаркоп при его неиспользовании, сохраняя эстетику автомобиля. Максимально допустимая горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1600 кг, а вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг. Эти показатели обеспечивают возможность буксировать широкий спектр прицепов, соответствующих данным параметрам.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, который будет виден. Такое решение может повлиять на внешний вид автомобиля, но является необходимостью для правильного монтажа устройства. Что касается установки, то демонтаж бампера остается на усмотрение установщика, что также может упростить процесс монтажа. Прикрепление фаркопа выполняется через штатные места автомобиля, что делает установку более простой и надежной.
В комплекте с фаркопом поставляются набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, однако электрика в комплект не входит. Для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительная покупка универсального или штатного комплекта электрики. Материал изготовления фаркопа – сталь, которая гарантирует его прочность и долговечность, а также защиту от коррозии.
Подводя итог, фаркоп ARAGON E6804AA для Volvo V40 1996–2012 годов является надежным решением для владельцев, которым необходимо расширить функциональность автомобиля за счет возможности буксировки. Учитывая отличные характеристики и прочный материал, данное устройство станет удачным выбором в своем сегменте прицепных устройств.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency