Артикул: E6807CA
Горизонтальная нагрузка: 2850
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Aragon для автомобиля Volvo XC60 выпуска с 2017 года представляет собой надёжное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для расширения функциональных возможностей вашего транспортного средства. Предназначенный для установки на этот конкретный автомобиль, данный фаркоп позволяет безопасно и эффективно буксировать прицепы, а также устанавливать велобагажники и другие дополнительные устройства.
Фаркоп оснащён съёмным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает лёгкость в использовании и возможность быстрого демонтажа при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 2850 кг, а вертикальная нагрузка на шар — до 140 кг. Эти параметры обозначают способность автомобиля безопасно буксировать тяжелые прицепы и перевозить дополнительные грузы, что особенно важно для владельцев, планирующих регулярные поездки с нагрузкой.
При установке фаркопа Aragon необходимо вырезать часть бампера, причём вырез будет видимым. Это важный аспект, который следует учитывать, так как он влияет на внешний вид транспортного средства. Установка займёт около трёх часов и может быть выполнена в нашем установочном центре без необходимости специфических навыков.
Комплект электрики не включён в базовый набор, и для правильного функционирования фаркопа потребуется дополнительный блок "Smart Connect". Этот элемент обеспечивает надёжное подключение светотехники прицепа к автомобилю, что является обязательным условием безопасности на дороге.
Производитель фаркопа, компания Aragon из Испании, известна своим качественным подходом к производству автозапчастей, что отражается в долговечности и надёжности продукта. Выбор данного изделия для Volvo XC60 2017 года выпуска с учётом представленных характеристик и особенностей гарантирует уверенность и комфорт в эксплуатации вашего автомобиля в различных условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency