Артикул: AU 04
Горизонтальная нагрузка: 2400
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos для Audi Q5 2008-2017 представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для этой модели на указанный период. Основное его назначение — обеспечение возможности безопасного и удобного буксирования прицепов, установки велобагажников или других спецоборудований, расширяя функциональные возможности автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта, обеспечивая простоту в установке и снятии. Такой механизм позволяет быстро устанавливать фаркоп по мере необходимости и снимать, когда он не нужен, что удобно в повседневной эксплуатации. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2400 кг, что позволяет уверенно буксировать даже достаточно тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что надо учитывать при выборе устанавливаемого оборудования.
Для установки фаркопа Avtos на Audi Q5 возможно потребуется вырез в бампере, однако решение о демонтаже бампера остается на усмотрение установщика. Это позволяет минимизировать воздействие на внешний вид автомобиля. Сам по себе фаркоп крепится к закрытой балке, что добавляет компактности и эстетичности общему виду задней части автомобиля.
Комплект электрики в поставке не предусмотрен, но требуется наличие системы "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Это важно для правильного функционирования фаркопа при буксировке. Материалы, из которых изготовлен фаркоп — стальная конструкция, что обеспечивает его надежность и долговечность. Благодаря высокопрочному покрытию фаркоп имеет защиту от коррозии, что особенно актуально в условиях агрессивной внешней среды.
Производитель Avtos производит свои изделия в России, что говорит о соответствии фаркопа локальным стандартам качества и надежности. Важным является то, что установка может быть произведена как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре, что позволяет варьировать подходы в зависимости от предпочтений и возможностей владельца автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency