Артикул: CV 05
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos на CHEVROLET Captiva (С 100) 2006-2013 представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили данной модели и периода выпуска. Данный фаркоп предназначен для увеличения функциональности вашего автомобиля, позволяя безопасно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники или другие специализированные устройства.
Тип шара у данного фаркопа — съемный, категории A, устанавливаемый на два болта. Это позволяет легко снимать и устанавливать шар при необходимости, что удобно для пользователя, который не хочет постоянно иметь прицепное устройство на автомобиле. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — до 100 кг, что позволяет использовать фаркоп для буксировки большинства легковых прицепов и небольших трейлеров.
При установке фаркопа потребуется сделать вырез в бампере автомобиля, что может повлиять на внешний вид, однако этот момент остается на усмотрение установщика. Монтаж фаркопа учитывает крепление в штатные места, что обеспечивает надежность и удобство установки. Демонтаж бампера также по выбору установщика, что может сделать процесс установки менее трудоемким.
Поставляется фаркоп без комплекта электрики, поэтому потребуется приобрести розетку для подключения светотехники прицепа. Это позволит обеспечить полноценное функционирование стоп-сигналов и указателей поворота при буксировке. Материал изготовления фаркопа — высококачественная сталь, что способствует долговечности и обеспечивает надежную защиту от коррозии. Закрытая балка придает конструкции дополнительную прочность и устойчивость к механическим воздействиям.
Производитель данного изделия — компания Avtos, расположенная в России, что говорит о соответствии деталей и материалов основным стандартам безопасности и качества. В комплект фаркопа входит набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, что обеспечивает полное соответствие необходимым нормам и удобство в использовании. Установку можно произвести самостоятельно или обратиться в наш установочный центр, что гарантирует профессиональный монтаж и настройку устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency