Артикул: DO 03
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos предназначен для установки на автомобиль DATSUN on-DO с 2014 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство позволяет безопасно и эффективно буксировать прицепы и устанавливать велобагажники, расширяя функциональные возможности вашего автомобиля.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится при помощи двух болтов. Эта конструкция предоставляет удобство эксплуатации, позволяя легко демонтировать шар, когда он не используется, и тем самым снижая вероятность его повреждения. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1000 кг, что делает его подходящим для средних и легких прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допускается до 75 кг, что достаточно для большинства типов прицепных устройств, таких как велобагажники и небольшие прицепы.
Преимущества данного фаркопа Avtos дополняются его установкой без необходимости выреза в бампере, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид автомобиля DATSUN on-DO. Снятие бампера при монтаже фаркопа оставлено на усмотрение установщика, что предоставляет дополнительную гибкость в адаптации устройства под конкретные условия установки.
Комплект фаркопа не включает электрику, требуется приобрести розетку для подключения светотехники прицепа. Это позволяет владельцу выбрать наиболее подходящий комплект электрики для своего автомобиля — универсальный или штатный. Материалом конструкции является сталь, которая обеспечивает прочность и устойчивость к коррозии, увеличивая срок службы устройства в различных условиях эксплуатации.
Производится фаркоп в России, что может служить дополнительным подтверждением надежности и оптимальной совместимости для местных условий эксплуатации. Все необходимые элементы, такие как набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, включены в комплектацию. Это обеспечивает быстрый монтаж без необходимости прибегать к поиску дополнительных компонентов. Вы можете установить фаркоп самостоятельно или воспользовавшись услугами нашего установочного центра для профессионального монтажа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency