Артикул: FD 31
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos для FORD Kuga 2013-2019 (Арт.FD 31) представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для моделей Ford Kuga выпущенных в период с 2013 по 2019 годы. Это устройство расширяет возможности вашего автомобиля, позволяя буксировать прицепы различных типов — от туристических кэмперов до грузовых платформ, а также устанавливать велосипедные багажники и другие держатели.
Фаркоп оснащен типом шара A, который является съемным и крепится на двух болтах. Такое решение предоставляет пользователю свободу выбора — шар можно легко снять, если фаркоп не используется, что значительно улучшает эстетику автомобиля и упрощает доступ к багажнику. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, что позволяет безопасно буксировать прицепы с различным грузом, а вертикальная нагрузка в 100 кг обеспечивает устойчивость и безопасное зацепление при легких нагрузках.
Приятной особенностью установки фаркопа Avtos является отсутствие необходимости выреза в бампере. Это значит, что установка не изменит внешний вид задней части автомобиля, сохраняя его изначальную эстетику. Процесс установки может потребовать демонтажа бампера, но это не является обязательным и остается на усмотрение установщика. Установка производится в штатные места автомобиля, что упрощает процесс и снижает риск некорректного крепления.
Комплект фаркопа не включает в себя электрику, что требует дополнительной покупки совместимой системы, такой как "Smart Connect". Это устройство позволит корректно подключить светотехнику прицепа и обеспечит безопасность во время движения. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что гарантирует долговечность эксплуатации и защиту от коррозии. Закрытая конструкция балки дополнительно защищает её от внешних воздействий.
Фаркоп Avtos для FORD Kuga 2013-2019 — это надежный выбор для владельцев автомобилей, нуждающихся в расширении функциональности своего транспортного средства без ущерба внешнему виду и основных характеристик. Все детали комплекта сертифицированы и сопровождаются необходимой документацией для подтверждения соответствия стандартам качества и безопасности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency