Артикул: GW 07
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп (тягово-сцепное устройство) Avtos, разработанный для автомобиля GREAT WALL Safe 2004-2010 годов выпуска, является идеальным решением для владельцев этого автомобиля, стремящихся повысить функциональность автомобиля. Данное устройство предназначено для обеспечения возможности буксировки прицепов и установки велобагажников, что делает его незаменимым для активного использования автомобиля.
Тип шара данного фаркопа — A, что означает его съемность на двух болтах, обеспечивая удобное снятие и установку при необходимости. Этот тип шара предоставляет пользователю гибкость в использовании, особенно в случаях, когда требуется временное удаление фаркопа. Фаркоп рассчитан на максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1200 кг, что позволяет буксировать широкую гамму прицепов. Максимальная вертикальная нагрузка составляет 75 кг, обеспечивая надежность при установке и эксплуатации.
Установка фаркопа Avtos на GREAT WALL Safe не требует вырезов в бампере, что сохраняет внешний вид автомобиля в его первоначальной форме. Это значительное преимущество для владельцев, которые хотят избежать видимых изменений в кузове. Установка предполагает закрепление фаркопа в предусмотренные производителем автомобиля крепежные точки.
Электрика в комплект не входит, для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение отдельной розетки. Это стандартная практика, позволяющая пользователю выбрать наиболее подходящий комплект в зависимости от своих нужд. Рекомендуется использовать совместимую электропроводку, универсальный или штатный комплект, для обеспечения корректной работы светотехники.
Фаркоп Avtos представляет собой надежное решение, которое органично интегрируется в конструкцию автомобиля GREAT WALL Safe 2004-2010 годов выпуска. Это устройство подходит для владельцев, ценящих функциональность и качество, позволяя использовать автомобиль более эффективно, будь то для работы или активного отдыха.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency