Артикул: HY 22
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos на HYUNDAI IX 35 2010-2015 (Арт. HY 22) представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили Hyundai IX 35, выпущенные в период с 2010 по 2015 год. Это устройство открывает множество возможностей для автовладельцев, начиная от буксировки различных прицепов и заканчивая установкой велосипедных багажников и других аксессуаров, увеличивая функциональность вашего автомобиля.
Данный фаркоп оборудован съемным шаром типа A, крепящимся с помощью двух болтов. Его условно-съемное крепление обеспечивает лёгкость в использовании: при необходимости фаркоп можно быстро снять, что делает его особенно удобным для владельцев, которым не требуется постоянное использование. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка достигает 2000 кг, а вертикальная нагрузка на шар составляет до 100 кг. Эти показатели обеспечивают надежность и поддержку при буксировке достаточно тяжелых прицепов.
При установке фаркопа может потребоваться вырез в бампере автомобиля. Он не будет виден, поскольку располагается в менее заметной области, что позволяет сохранить эстетический вид транспортного средства. Установка фаркопа может предусматривать снятие бампера, однако это решение остается на усмотрение монтажника. Крепление крюка осуществляется без изменений в конструкции автомобиля, что упрощает установку и демонтаж.
Комплектация фаркопа включает в себя набор крепежа для установки, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Важно отметить, что электрика в комплект не входит, что требует приобретения дополнительной розетки для подключения системы светотехники прицепа. Материал изготовления — прочная сталь, что обеспечивает долговечность и надежную защиту от коррозии.
Поскольку фаркоп Avtos производится в России, его дизайн и функциональные особенности адаптированы под отечественные условия эксплуатации, что подтверждается соответствующими сертификатами качества. Воплощая сочетание практичности и надежности, это фаркопное устройство станет полезным дополнением для Hyundai IX 35.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency