Артикул: HY 14
Горизонтальная нагрузка: 800
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos HY 14 предназначен для установки на автомобили HYUNDAI Matrix, выпущенные в период с 2001 по 2010 год. Это универсальное тягово-сцепное устройство позволяет владельцам данной модели Hyundai эффективно буксировать различные прицепы или устанавливать велобагажники. Продукт разработан с учетом всех технических особенностей конкретного автомобиля и обеспечивает надежное соединение с прицепным оборудованием.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится с помощью двух болтов. Такое крепление обеспечивает легкость снятия и установки шара, что добавляет удобства эксплуатации, особенно в условиях, когда необходимо часто менять тягово-сцепное устройство. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую выдерживает фаркоп, составляет 800 кг, а вертикальная нагрузка достигает 50 кг. Это обеспечивает достаточный запас прочности для большинства стандартных прицепов и велобагажников, что делает его универсальным решением для повседневных нужд автовладельца.
При установке фаркопа изменение конструкции бампера не требуется — вырез в бампере не нужен. Это позволяет сохранить оригинальный внешний вид автомобиля и избежать дополнительных затрат на ремонт или корректировку бампера. Монтировать фаркоп можно в штатные места, что упрощает процесс установки и не требует значительных технических навыков. Демонтаж бампера для установки фаркопа производится на усмотрение установщика, но чаще всего это необязательно.
Электрика не включена в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести соответствующую розетку. Это важно учитывать при комплектации всей установочной системы. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает высокую прочность и надежность. Стальное покрытие также защищает от коррозии, обеспечивая долговечность изделия. Все необходимые элементы крепежа, а также инструкция и паспорт изделия включены в комплект, что облегчает процесс установки и дальнейшей эксплуатации.
Производитель фаркопа Avtos из России гарантирует, что данное устройство полностью соответствует современным стандартам качества и безопасности. Крепеж и технические решения, использованные в фаркопе Avtos, направлены на длительное и надежное использование. Это качественный и продуманный выбор для владельцев Hyundai Matrix, которым необходимо надежное сцепное устройство для решения транспортных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency