Артикул: NS 19
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos NS 19 — это надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей NISSAN Note выпуска 2006-2013 годов. Он предназначен для обеспечения возможности буксировки прицепов, установки велобагажников и других прицепных устройств, что значительно расширяет функциональные возможности вашего автомобиля.
Фаркоп оснащен съемным типом шара A, который крепится на двух болтах. Эта конструкция обеспечивает простоту установки и демонтажа шара, что удобно при необходимости временного удаления фаркопа. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка составляет 750 кг, что позволяет безопасно буксировать средние прицепы. Вертикальная нагрузка на шар допустима до 50 кг, что достаточно для крепления велобагажников и других легких конструкций.
Для установки данного фаркопа требуется вырез в бампере автомобиля. Это может означать как видимый, так и невидимый вырез, о чем следует уточнить при установке. Подобный вырез необходим для корректной фиксации фаркопа и обеспечения его надежной эксплуатации без ущерба для внешнего вида автомобиля, если выполнение выреза проведено аккуратно.
Комплект поставки не включает в себя электрооборудование, поэтому для полноценного подключения световой сигнализации прицепа потребуется дополнительная розетка. Это обеспечит корректную работу системы сигналов между автомобилем и прицепом, что важно для соблюдения правил безопасности на дороге.
Фаркоп Avtos для NISSAN Note изготовлен из качественных материалов с защитным антикоррозийным покрытием, что гарантирует его долгий срок службы и устойчивость к неблагоприятным погодным условиям. Этот продукт от проверенного производителя Avtos обеспечит надежность и безопасность вашего автомобиля в случае подключения прицепных устройств. Установить фаркоп можно самостоятельно, либо воспользоваться услугами нашего установочного центра для профессионального монтажа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency