Артикул: CV 12
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Avtos
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Avtos на RAVON R4 2016- представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей модели RAVON R4, начиная с 2016 года. Это устройство позволяет осуществлять буксировку различных прицепов, а также устанавливать велобагажники и другие аксессуары, расширяя функциональные возможности вашего автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа А, который крепится с помощью двух болтов. Это решение обеспечивает удобство эксплуатации: шар легко демонтировать, когда он не используется. Максимальная горизонтальная нагрузка на данное устройство составляет 1000 кг, что позволяет уверенно буксировать большинство легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допускается до 75 кг, что вполне достаточно для установки велобагажников или небольших прицепных устройств.
Особенностью этой модели является отсутствие необходимости выреза в бампере автомобиля, что позволяет сохранить его внешний вид нетронутым. Установка производится в штатные места, что делает процесс монтажа более простым. Снятие бампера производится на усмотрение установщика, что может потребоваться для облегчения монтажа.
Комплект не включает в себя электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительная розетка. Выбор электрики зависит от ваших предпочтений и требований, можно использовать как универсальные комплекты, так и штатные решения. Фаркоп изготовлен из качественной стали, что гарантирует его долговечность и защиту от коррозии, особенно при эксплуатации в неблагоприятных погодных условиях.
Производитель Avtos, известный на российском рынке, поддерживает высокий стандарт качества своих изделий. Этот фаркоп идеально подходит для автовладельцев, ценящих надежность и простоту установки, в том числе в нашем установочном центре. Учитывая все вышеперечисленные характеристики, это тягово-сцепное устройство станет отличным выбором для владельцев RAVON R4, желающих расширить функциональные возможности своего автомобиля без ущерба для его внешнего вида и технического состояния.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency