Артикул: RN 13
Горизонтальная нагрузка: 1250
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Avtos
СертификатФаркоп Avtos для RENAULT Duster 2010-2015 (арт. RN 13) — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для этой модели автомобиля. Это приспособление существенно расширяет функциональные возможности вашего транспортного средства, позволяя не только буксировать прицепы, но и устанавливать велобагажники или другие дополнительные аксессуары.
Фаркоп оснащен типом шара A, который является съемным и крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает как простоту установки, так и легкое снятие при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка этого устройства составляет 1250 кг, что позволяет безопасно транспортировать прицепы среднего веса. Вертикальная нагрузка допускается до 75 кг, что обеспечивает надежность при буксировке и уверенность в управлении.
Фаркоп Avtos на RENAULT Duster устанавливается без необходимости выреза в бампере, что сохраняет его внешний вид в оригинальном состоянии. Поскольку демонтаж бампера также не является обязательным, процесс установки можно значительно упростить. Впрочем, решение о демонтаже остается на усмотрение установщика, и его можно осуществить как самостоятельно, так и в нашем установочном центре.
Комплектация фаркопа не включает электрический комплект, однако для полноценной работы тягово-сцепного устройства потребуется приобретение комплекта "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Основной материал конструкции — сталь, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии благодаря закрытой балке.
Изделие было создано в России и соответствует всем необходимым стандартам, указанным в инструкции и сертификате. Фаркоп Avtos для RENAULT Duster 2010-2015 представляет собой практичное решение для автовладельцев, нуждающихся в надежном и универсальном устройстве для буксировки или установки съемного оборудования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency