Артикул: 139310
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
СертификатФаркоп Baltex предназначен для установки на автомобили Mercedes Sprinter, начиная с 2018 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство разработано для обеспечения надежного крепления прицепов и других оборудования, таких как велобагажники. Устройство от Baltex позволяет владельцам данного автомобиля расширить функциональные возможности своего транспорта.
Фаркоп оснащен фланцево-съемным типом шара F, который закрепляется при помощи двух болтов. Данный тип шара удобен тем, что при необходимости его можно снять, освободив автомобиль от лишних конструкций. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка этого устройства составляет 3500 кг, а вертикальная – 140 кг. Это означает, что устройство может безопасно поддерживать и перемещать значительный вес, подходящий для большинства прицепов и транспортных систем.
Интересной особенностью фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере, что позволяет сохранить первоначальный внешний вид автомобиля. Установка фаркопа может быть осуществлена в штатные места крепления, что упрощает процесс и снижает необходимость модификаций автомобиля. Время установки может варьироваться в зависимости от условий и опыта установки.
Электрика для фаркопа не входит в базовый комплект, однако для корректного подключения светотехники прицепа рекомендуется использовать систему "Smart Connect". Это обеспечивает надежное соединение прицепного оборудования с внутренней электроникой автомобиля, что важно для безопасности вождения и соблюдения требований дорожного движения.
Производитель Baltex известен надежностью и высоким качеством своих изделий. Особое внимание уделяется прочным материалам и покрытиям, что гарантирует долговечность фаркопа и защиту от коррозии. Установка данного устройства может быть выполнена как самостоятельно, так и в профессиональном установочном центре.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency