Артикул: 03.3081.12
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 15.9
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX на BMW X5 2007–2013 (E70) представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, которое предназначено для установки на автомобили BMW X5 второго поколения, выпускавшиеся в период с 2007 по 2013 годы. Это устройство позволяет значительно расширить функциональные возможности вашего автомобиля, облегчая транспортировку прицепов, велосипедов и других грузов.
Данный фаркоп оснащается съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает простоту в эксплуатации — фаркоп можно легко снять, если он временно не используется, сохраняя эстетичный внешний вид вашего автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка устройства составляет 1500 кг, что позволяет буксировать прицепы среднего размера. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что подходит для большинства стандартных задач, включая установку велобагажников или небольших грузовых платформ.
Одним из важных преимуществ аккуратного внешнего вида является то, что при установке данного фаркопа вырез в бампере не требуется, что не нарушает общей эстетики задней части автомобиля. Установку можно провести без снятия бампера или на усмотрение установщика, что дополнительно упрощает монтаж. Этот фаркоп закрепляется в штатные места на автомобиле, что снижает риск повреждения кузова.
Комплект не включает электрическую часть, поэтому для подключения светотехники прицепа понадобится дополнительный комплект "Smart Connect", который можно приобрести отдельно. Это обеспечивает соблюдение всех требований безопасности и функциональности при подключении фаркопа к электросистеме автомобиля. Материал производства — сталь, обеспечивающая высокую прочность и долговечность устройства. Закрытая балка защищает внутренние элементы от воздействия внешней среды и предотвращает коррозию.
Производитель этого фаркопа — компания Baltex, известная своими качественными решениями для автомобилей. В комплект поставки входят все необходимые крепежные элементы, инструкция, паспорт изделия, сертификат соответствия и защитный колпачок на шар. Этот фаркоп станет надежным дополнением для вашего BMW X5, предлагая не только функциональность, но и удобство в использовании.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency