Артикул: Y-02
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 16.2
СертификатФаркоп BALTEX на CHERY Tiggo 2005–2012 (Арт. Y-02) — это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей CHERY Tiggo, выпущенных в период с 2005 по 2012 годы. Данный фаркоп позволяет автолюбителям расширить возможности своего транспортного средства, обеспечивая возможность буксировки прицепов, установки велобагажников и других аксессуаров.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, монтируемым на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает удобство эксплуатации: владелец при необходимости может быстро снять шар, что делает этот вариант предпочтительным для пользователей, которым не требуется постоянное наличие сцепного устройства на автомобиле. Условно-съемное крепление на болтах гарантирует надежное соединение при эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар — 50 кг, что позволяет буксировать большинство легковых прицепов и обеспечивать надежное крепление груза.
При установке фаркопа на CHERY Tiggo вырез в бампере автомобиля не требуется, что сохраняет оригинальный внешний вид вашего авто без видимых изменений. Монтаж производится в штатные места, и решение о необходимости снятия бампера оставлено на усмотрение установщика. Установка занимает примерно 3 часа, что делает этот процесс достаточно быстрым и простым как для специалиста, так и для автовладельца.
Поставка фаркопа не предусматривает комплект электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа рекомендуется подобрать совместимый комплект электрики. Основной материал конструкции — сталь, которая обеспечивает прочность и долговечность устройства. К фаркопу прилагается набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Производитель устройства — компания Baltex из России, что подтверждает высокое качество изготовления.
Подводя итог, фаркоп BALTEX для CHERY Tiggo 2005–2012 предлагает функциональное решение для владельцев этих моделей, которые стремятся расширить эксплуатационные возможности своего автомобиля без заметных изменений его внешнего вида. Различные технические преимущества и простота установки делают этот фаркоп удобным выбором для владельцев автомобилей, заинтересованных в безопасной и эффективной буксировке.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency