Артикул: 04.2095.12
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 23,0
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX, модель Арт. 04.2095.12, создан специально для установки на автомобиль CHRYSLER Pacifica 2003 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) способствует расширению функциональности транспортного средства, позволяя буксировать прицепы и устанавливать дополнительные крепления, такие как велобагажники.
Тип шара, используемый в этом фаркопе, – A (съемный на двух болтах), что обеспечивает удобство в эксплуатации и возможность его быстрого снятия при необходимости. Это идеальное решение для тех, кто не пользуется фаркопом постоянно, и хочет сохранить эстетичный вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1500 кг, а вертикальная – 50 кг, что обеспечивает уверенность при буксировке большинства легковых прицепов и транспортировке грузов.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что означает сохранение его первоначального внешнего вида. Снятие бампера осуществляется по усмотрению установщика, что делает процесс монтажа еще более адаптивным к условиям. Все крепления выполнены из высококачественной стали, что гарантирует долговечность и высокую устойчивость к коррозии.
Электрика не входит в комплект и приобретается отдельно, что необходимо учитывать при подключении светотехники прицепа. Подходит как универсальный, так и штатный комплект электрики. Комплектация фаркопа включает в себя все необходимые крепежи для установки, а также инструкцию, паспорт изделия и сертификат, чтобы облегчить процесс и убедиться в правильности монтажа.
Производитель фаркопа — Baltex, известный своим качественным подходом к производству автомобильных аксессуаров. Все компоненты выполняются в России, что подтверждает их надежность и соответствие заявленным характеристикам. Наличие защитного колпачка на шар также добавляет удобства в использовании и помогает сохранить чистоту автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency