Артикул: 28.1983.21
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 22.1
СертификатФаркоп BALTEX для GREAT WALL Hover H3 2014 – это тягово-сцепное устройство, разработанное специально для установки на автомобили этой модели. Этот элемент обеспечивает возможность буксировки различных прицепов, а также установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Фаркоп отвечает всем необходимым требованиям надежности и совместим с автомобилями GREAT WALL Hover H3 начиная с 2014 года выпуска.
Основной функциональной особенностью данного фаркопа выступает фланцево-съемный шар типа F, крепящийся на двух болтах. Такой дизайн обеспечивает простоту монтажа и демонтажа шара, что делает его использование максимально удобным, особенно когда нет необходимости в постоянной эксплуатации фаркопа. Устройство рассчитано на максимальную горизонтальную тяговую нагрузку в 1500 кг, что позволяет уверенно буксировать даже тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 50 кг, что также важно для безопасной транспортировки грузов.
Для установки фаркопа BALTEX в автомобиль GREAT WALL Hover H3 2014 и последующих годов выпуска не требуется вырез в бампере, что сохраняет его первоначальный вид и упрощает процесс монтажа. Установка данного устройства осуществляется за 3 часа и предполагает крепление в штатные места, что минимизирует нагрузку на конструкцию автомобиля и исключает необходимость серьезных изменений в его конструкции.
В комплекте фаркопа нет электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект, например, "Smart Connect". Это важно учитывать при подготовке автомобиля к эксплуатации с прицепом, чтобы обеспечить правильное функционирование светового оборудования. Вес устройства составляет 22.1 кг, что отражает надежность конструкции, а также легкость и простоту в обращении.
Производитель фаркопа – Baltex, гарантирующий качество и долговечность продукции. Устойчивость к коррозии и внешним воздействиям обеспечивает прочная конструкция и высокая надежность, что делает фаркоп отличным дополнением для GREAT WALL Hover H3, улучшая функциональность автомобиля без ущерба для эстетической составляющей.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency