Артикул: IN-02aN
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
СертификатФаркоп BALTEX модели IN-02aN предназначен для установки на автомобиль INFINITI QX, выпущенный в период с 2007 по 2010 годы. Это тягово-сцепное устройство позволяет автовладельцам безопасно и надежно буксировать прицепы, а также устанавливать дополнительные приспособления, такие как велобагажники, тем самым расширяя функциональные возможности транспортного средства.
Данный фаркоп оснащен фланцево-съемным шаром типа F, который крепится с помощью двух болтов. Такая конструкция обеспечивает легкость снятия и установки шара, что удобно для автовладельцев, которым требуется оперативно сменять фаркоп или использовать автомобиль без него. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую выдерживает это устройство, составляет 1500 кг, что позволяет уверенно буксировать среднеразмерные прицепы.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид задней части автомобиля INFINITI QX. Процесс установки займет примерно три часа и предусматривает возможность использования штатных крепежных мест. Это обеспечивает простоту монтажа, однако, при необходимости, установку можно осуществить в нашем установочном центре для максимальной точности и надежности.
Комплект электрики для подключения светотехники прицепа не входит в комплект фаркопа. Для его полноценной работы потребуется приобретение и установка системы "Smart Connect". Это дополнительное оборудование позволяет интегрировать электрику прицепа с бортовой сетью автомобиля, обеспечивая корректную работу световых сигналов.
Изготовленный компанией Baltex, данный фаркоп сочетает в себе прочные и надежные материалы, устойчивые к воздействию коррозии и внешних факторов. Это гарантирует долговечность устройства и его стабильную работу в различных условиях эксплуатации. Выбор данного фаркопа станет удачным решением для владельцев INFINITI QX, которые ценят надежность и функциональность своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency