Артикул: 11903212
Горизонтальная нагрузка: 1600
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: А
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
СертификатЭтот фаркоп, произведенный компанией Baltex, предназначен для установки на автомобили KIA SPORTAGE, выпущенные с 2018 года. Как тягово-сцепное устройство (ТСУ), он позволяет владельцу установить и использовать прицепы, велобагажники и другие устройства, обеспечивающие расширенные транспортные возможности автомобиля. Удобство, простота монтажа и надежные материалы делают его отличным выбором для автовладельцев, предпочитающих функциональные и долговечные решения.
Фаркоп оснащен шаром типа A, который отличается простотой конструкции и надежностью. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа достигает 1600 кг, что позволит безопасно буксировать легкие и средние по весу прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 100 кг, обеспечивая достаточный запас для крепления велосипедов и других подобных грузов. Эти характеристики делают фаркоп подходящим для различных задач, связанных с буксировкой и монтированием приспособлений.
Особенность установки фаркопа Baltex заключается в отсутствии необходимости в вырезе в бампере, что сохраняет эстетику автомобиля. Это особенно ценно для владельцев, ценящих внешний вид своей машины. Установка осуществляется в штатные места крепления, что упрощает процесс и позволяет избежать сложных изменений конструкции автомобиля.
Комплект не включает электрику, однако рекомендуется использовать систему "Smart Connect" для подключения освещения прицепа. Это обеспечит корректное функционирование светотехники в соответствии с требованиями безопасности на дороге. Стоит отметить необходимость докупки этого комплекта отдельно.
Фаркоп Baltex для KIA SPORTAGE 2018 года выпуска – это надежное решение для тех, кто ищет устройство, позволяющее расширить функциональность автомобиля без значительных изменений в его конструкции. Прочный материал и качественное покрытие гарантируют долговечность и защиту от коррозии, делая фаркоп устойчивым к воздействию внешней среды.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency