Артикул: 24255408
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Baltex для LEXUS RX 350L, выпуска с 2018 года, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данного автомобиля. Это прицепное устройство позволяет расширить функциональность вашего автомобиля, обеспечивая возможность буксировки прицепов или установки велобагажников. Такое устройство станет незаменимым помощником для владельцев, стремящихся повысить практическую ценность своего транспортного средства.
Одной из ключевых характеристик фаркопа Baltex является тип шара F (фланцево-съемный, на 2-х болтах), который предоставляет пользователю удобство в эксплуатации. Данный тип шара легко снимается, когда в нем нет необходимости, что особенно удобно в городской эксплуатации. Шар может выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 2000 кг и вертикальную нагрузку на шар до 120 кг, что позволяет буксировать значительные грузы без риска перегрузки.
Особое внимание уделено сохранению эстетики вашего автомобиля: для установки фаркопа не требуется вырез в бампере. Это означает, что внешний вид автомобиля останется нетронутым, при этом обеспечивая полную функциональность устройства. Время, затрачиваемое на монтаж, варьируется, однако установка осуществляется в штатные места, что минимизирует возможные изменения в конструкции автомобиля.
Важно отметить, что комплект фаркопа не включает электрику, однако для полноценного подключения светотехники прицепа рекомендовано использование совместимого комплекта электрики "Smart Connect". Это позволит обеспечить безопасное и корректное функционирование всех световых систем при буксировке.
Производитель фаркопа - компания Baltex, известная качеством и надежностью своих изделий. Использованные в производстве материалы обеспечивают прочность и долговечность устройства, что особенно важно для защиты от коррозии и воздействия внешних факторов. Подобный фаркоп станет отличным выбором для тех, кто ценит надежность и удобство в эксплуатации своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency