Артикул: 129297
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Baltex для Mazda CX-9 2017 года выпуска и более новых моделей представляет собой универсальное тягово-сцепное устройство, совместимое с данным типом автомобиля. Разработанный специально для этой модели, фаркоп обеспечивает возможность безопасного и надежного подключения различных прицепов, велосипедных багажников и других сцепных устройств, что значительно расширяет функциональность и возможности использования вашего автомобиля для путешествий и транспортировки.
Основной особенностью данного фаркопа является съемный тип шара A, который крепится при помощи двух болтов. Это обеспечивает легкость установки и демонтажа шара, позволяя водителю быстро адаптировать автомобиль для нужд без постоянной установки. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, что делает фаркоп пригодным для большинства стандартных прицепов, а вертикальная нагрузка в 50 кг удобна для небольших грузов и аксессуаров, таких как велобагажники.
Конструктивной особенностью фаркопа является то, что установка не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетический вид автомобиля и упрощает процесс монтажа. Установка производится в штатные места крепления, что повышает надежность всей конструкции и избавляет от необходимости дополнительных модификаций автомобиля. Для удобства владельцев предусмотрена возможность установки в нашем специализированном установочном центре.
Следует отметить, что комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение дополнительного устройства "Smart Connect". Это гарантирует стабильную работу всей электросистемы автомобиля и прицепа, обеспечивая безопасность в движении. Также рекомендуется обратить внимание на материал и покрытие фаркопа Baltex, которые обеспечивают надежную защиту от коррозии и долговечность устройства в условиях различного климата.
Фаркоп от компании BALTEX – это оптимальное решение для владельцев Mazda CX-9, обеспечивающее безопасность и функциональность при выполнении транспортных задач. Совместимость с моделями с 2017 года выпуска гарантирует простоту установки и эксплуатацию без сложных изменений в конструкции автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency