Артикул: 17.2261.21
Горизонтальная нагрузка: 3000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Baltex
Вес: 27,9
СертификатФаркоп BALTEX для PEUGEOT Boxer 2006– (Модификация L4) — это тягово-сцепное устройство, созданное специально для данного автомобиля. Изготовленный в России производителем Baltex, этот фаркоп призван увеличить функциональность вашего авто, позволяя безопасно буксировать прицепы и устанавливать различные аксессуары, такие как велобагажники и другие устройства для транспортировки.
Фаркоп оснащен фланцево-съемным шаром типа F, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает надежность и простоту демонтажа шара, что может быть полезно в тех случаях, когда быстрое снятие требуется, например, для парковки в ограниченных пространствах. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка достигает внушительных 3000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — до 100 кг, что позволяет легко справляться с большинством бытовых потребностей владельца автомобиля.
Важной особенностью фаркопа BALTEX является то, что для его установки не требуется вырез в бампере, предотвращая тем самым изменения внешнего вида вашего автомобиля. Установка фаркопа может потребовать снятия бампера, но это остается на усмотрение установщика, что подчеркивает гибкость процесса установки в зависимости от условий. Удобное фланцевое крепление позволяет легко и надежно установить устройство на автомобиль, обеспечивая высокий уровень безопасности при эксплуатации.
Электропроводка в комплект не входит, и для подключения светотехники прицепа потребуется использование дополнительного оборудования "Smart Connect", что следует учитывать при планировании установки. Материал фаркопа — прочная сталь, которая обеспечивает долговечность и надежную защиту от коррозии благодаря высококачественному покрытию. Вся необходимая документация, включая инструкцию и сертификаты, входит в комплект поставки, облегчая монтаж и последующую эксплуатацию.
В заключение, фаркоп BALTEX — это надежное и практичное решение для владельцев PEUGEOT Boxer начиная с 2006 года выпуска. Благодаря своим техническим характеристикам, он предоставляет автовладельцам возможности для безопасного буксирования и установки дополнительных грузовых аксессуаров без ущерба для внешнего вида и функциональности автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency