Артикул: 24.9040.21
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 22.5
СертификатФаркоп BALTEX для TOYOTA Fortuner TRD 2018- предлагает надежное и высококачественное решение для владельцев данного автомобиля, желающих расширить функционал своего транспортного средства. Это тягово-сцепное устройство позволяет безопасно и удобно буксировать различные прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Фаркоп оснащен фланцево-съемным шаром типа F, который закрепляется на двух болтах. Такое решение обеспечивает легкость монтажа и демонтажа шара без необходимости использования специализированных инструментов. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1800 кг, что позволяет использовать фаркоп для широкого спектра прицепов, от легковых до средних грузовых. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что позволяет с легкостью выдерживать дополнительное давление от нагруженных прицепов.
При установке фаркопа вырез в бампере не требуется, что сохраняет целостность штатного вида задней части автомобиля и позволяет избежать лишних затрат на доработку кузова. Для крепления используются штатные места, отчего процесс установки занимает не более трех часов, причем его можно произвести как самостоятельно, так и в специализированном центре.
Комплект не включает в себя электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо приобрести совместимый комплект электрики отдельно. Это позволяет автовладельцу подобрать наиболее подходящий для его нужд вариант, будь то универсальный комплект или штатный.
Фаркоп BALTEX является надежным компонентом для TOYOTA Fortuner TRD 2018-, предлагая простоту установки и эксплуатации без необходимости дополнительных изменений в автомобиле. Это делает его отличным выбором для тех, кто ценит функциональность без компромиссов на эстетике и надежности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency