Артикул: 24.1958.21
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 24,0
СертификатФаркоп BALTEX на TOYOTA Highlander 2010–2013 Арт. 24.1958.21 предназначен для установки на автомобили третьего поколения этой модели. Изготовленный известным производителем Baltex, данный тягово-сцепное устройство (ТСУ) подходит для любых эксплуатационных задач, начиная от буксировки прицепов и заканчивая установкой велобагажников.
Одной из ключевых особенностей данного фаркопа является тип шара F, который устанавливается на два болта. Фланцево-съемный шар обеспечивает сочетание прочности и удобства использования, позволяя при необходимости легко его снимать. Максимальная горизонтальная нагрузка в 1500 кг говорит о способности фаркопа буксировать умеренно тяжелые грузы, в то время как вертикальная нагрузка в 50 кг достаточно для для установки велобагажников или других аксессуаров.
Ключевой особенностью является то, что при установке фаркопа не требуется вырез в бампере, что сохраняет его оригинальный внешний вид. Это особенно важно для пользователей, которые ценят эстетическое состояние своего автомобиля. Установка фаркопа занимает примерно 3 часа и предполагает крепление в штатные места автомобиля, что значительно упрощает процесс монтажа. Поскольку автомобильный магазин имеет собственный установочный центр, владельцы Toyota Highlander могут установить фаркоп быстро и без лишних хлопот.
В комплект данного фаркопа не входит электрика, поэтому для полноценного подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электропроводки. Важно учесть это при планировании установки и эксплуатации устройства. Вес фаркопа составляет 24 кг, что делает его надежным и стабильным опционом для многих задач.
Фаркоп BALTEX представляет собой продуманное решение для владельцев Toyota Highlander 2010–2013 годов выпуска. Он сочетает в себе качественное исполнение и функциональность, обеспечивая возможность буксировки и транспортировки на высоком уровне безопасности и удобства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency