Артикул: Y-20aNM
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 19
СертификатФаркоп BALTEX Y-20aNM — это тягово-сцепное устройство, разработанное специально для установки на автомобилях Toyota Land Cruiser 200 начиная с 2007 года. Этот фаркоп позволяет расширить функциональные возможности вашего автомобиля, обеспечивая уверенное буксирование прицепов или установка других аксессуаров, таких как велобагажники. Изготовленное из нержавеющей стали изделие, данное ТСУ отличается высокой стойкостью к коррозии и механическим повреждениям.
Главной особенностью фаркопа BALTEX является съемная фланцевая сцепка типа F, которая крепится на два болта. Такая конструкция сочетает в себе преимущества несъемного и съемного фаркопов: прочность, удобство использования и возможность легкой замены или демонтажа шара при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка — 50 кг, что делает устройство подходящим для большинства стандартных задач, с которыми сталкивается владелец Toyota Land Cruiser 200.
Одним из преимуществ фаркопа BALTEX является отсутствие необходимости в вырезе бампера при его установке, что позволяет сохранить первозданный внешний вид вашего автомобиля. При этом демонтаж бампера остается на усмотрение установщика, что делает процедуру установки более вариативной в зависимости от предпочтений владельца. Установку фаркопа можно произвести в нашем установочном центре, где специалисты быстро и качественно выполнят все необходимые работы.
Электрика для подключения светотехники прицепа не входит в комплект фаркопа, поэтому необходимо будет отдельно подобрать совместимый комплект для обеспечения корректной работы всех систем прицепа. В то же время фаркоп комплектуется набором крепежа, защитным колпачком, инструкцией, паспортом изделия и сертификатом, что упрощает процесс установки и подготовки к эксплуатации.
Сочетание высокой грузоподъемности, удобного типа крепления шара и прочной конструкции делает фаркоп BALTEX Y-20aNM отличным выбором для владельцев Toyota Land Cruiser 200, ищущих надежное решение для буксировки и транспортировки дополнительного груза.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency