Артикул: Y-24
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Baltex
Вес: 23.3
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BALTEX Y-24 предназначен для установки на автомобили Toyota RAV4, выпущенные с 2006 по 2012 год, включая версии с удлиненной колесной базой (Long). Это тягово-сцепное устройство предоставляет возможность безопасно буксировать прицепы, а также устанавливать велобагажники и другие переносимые грузы. Благодаря продуманной конструкции, установка этого фаркопа позволяет сохранить эстетический вид автомобиля без необходимости вырезов в бампере.
Тип шара фаркопа — F (фланцево-съемный), который крепится на двух болтах. Такой тип шара отличается удобством и простотой в эксплуатации, поскольку он может быть легко снят в случае отсутствия необходимости в его использовании. Это также способствует удобству смены насадок, повышая универсальность использования фаркопа. Говоря о нагрузках, данное устройство допускает максимальную горизонтальную тяговую нагрузку в 1500 кг и вертикальную нагрузку на шар до 50 кг, что делает его подходящим для большинства легких и среднегрузовых прицепов.
В установке фаркоп BALTEX Y-24 демонстрирует свою практичность и продуманность. Поскольку вырез в бампере не требуется, монтаж устройства сохраняет изначальный внешний вид автомобиля. Время, необходимое для установки фаркопа, составляет около 3 часов, что подразумевает среднюю сложность процедуры, однако она не потребует значительных усилий благодаря монтажу в штатные места автомобиля.
Электрика не входит в комплект поставки фаркопа, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупить подходящий комплект электропроводки, который может быть универсальным или штатным. Это обеспечивает необходимую безопасность при эксплуатации фаркопа с различными прицепами. Вес устройства составляет 23,3 кг, что указывает на использование прочных и устойчивых материалов для его изготовления, что гарантирует защиту от коррозии и долговечность в условиях эксплуатации.
Подытоживая, фаркоп BALTEX Y-24 для Toyota RAV4 2006–2012 годов предлагает надежное и удобное решение для всех владельцев этих автомобилей, которые нуждаются в функциональном и эстетичном тягово-сцепном устройстве. Все его характеристики призваны обеспечить долгосрочную и безупречную работу при интенсивной эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency