Артикул: F.2315.001
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: А
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: BergФаркоп BERG для Hyundai Santa Fe 2021- — это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для этого автомобиля с учетом всех его конструктивных особенностей. Данный фаркоп позволяет владельцам Hyundai Santa Fe модельного ряда 2021 года легко и безопасно подключать прицепы, устанавливать велобагажники и другие аксессуары, требующие крепления на фаркопе.
Тип шара у данного устройства — А, что подразумевает стандартное несъемное крепление. Такой тип шара обеспечивает фундаментальную надежность при эксплуатации и подходит для длительного использования без необходимости частого снятия. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка у этого фаркопа составляет 2000 кг, что позволяет буксировать большинство стандартных прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг, что обеспечивает возможность монтировать на фаркоп велобагажники и другие аксессуары с общей массой до указанного предела.
Установка фаркопа BERG не требует выреза в бампере, что сохраняет оригинальный внешний вид автомобиля и не нарушает его конструкцию. На монтаж устройства потребуется около 2,5 часа, и его можно осуществить как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что гарантирует правильность и надежность крепления.
Электрика в комплект к данному фаркопу не входит, и для подключения светотехники прицепа потребуется докупить комплект "Smart Connect". Это необходимо для корректного функционирования системы освещения вашего прицепа, что является обязательным условием безопасности на дороге.
Производителем устройства является компания Berg, известная своим качественным и надежным оборудованием для автомобилей. Этот фаркоп идеально подходит для владельцев Hyundai Santa Fe, которые стремятся расширить возможности своего автомобиля без нанесения ущерба его эстетике и функциональности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency