Артикул: 1233-AN
Горизонтальная нагрузка: 800
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) для Lada Niva Legend 2021 года представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для данной модели автомобиля. Он предназначен для безопасной и надежной буксировки различных прицепов, установки велобагажников и прочего дополнительного оборудования, что делает его необходимым аксессуаром для автовладельцев, кто использует свой автомобиль не только для стандартных поездок, но и для активного отдыха или работы.
Этот фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Такая конструкция обеспечивает простоту снятия и установки шара в случае, когда фаркоп не используется, что способствует сохранению эстетики внешнего вида автомобиля. Съемный шар также обеспечивает удобство в обслуживании и хранении. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 800 кг, что позволяет буксировать прицепы со значительной массой. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что соответствует требованиям для большинства стандартных и специализированных прицепов.
Одним из преимуществ данного фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере при установке. Это значит, что установка производится без нарушения внешнего вида автомобиля, что особенно важно для сохранения его оригинального дизайна. Установка фаркопа может быть выполнена как самостоятельно, так и в нашем профессиональном установочном центре, что гарантирует надежность и соответствие всех технических норм.
Что касается подключения электрики, комплект не включает розетку, поэтому для полноценного функционирования светотехники прицепа потребуется дополнительная покупка электрокомплекта. Это стоит учесть при планировании установки фаркопа, чтобы обеспечить полную совместимость электрики автомобиля и прицепа.
Производитель фаркопа, компания Bosal (Oris), известна высоким качеством своих изделий, что подтверждается длительным сроком службы фаркопа и устойчивостью к коррозии. Надежные материалы и продуманное покрытие гарантируют долговечность устройства, что особенно важно при эксплуатации в разнообразных климатических условиях. Это делает фаркоп BOSAL (ORIS) отличным выбором для владельцев Lada Niva Legend 2021 года, ищущих надежное оборудование для своих нужд.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency