Артикул: 2181-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для автомобиля AUDI Q3 2011 года выпуска и последующих моделей этого поколения. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет владельцу расширить функциональные возможности автомобиля, предоставляя возможность буксировки различных прицепов, а также установки велобагажников и других аксессуаров.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который закрепляется с помощью двух болтов. Это обеспечивает удобство в эксплуатации: при необходимости владельцу не составит труда снять шар и использовать транспортное средство без видимых изменений внешнего вида. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1500 кг, что позволяет уверенно буксировать большинство легких прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допускает вес до 50 кг, этого достаточно для установки велобагажников или перевозки небольших грузов на прицепе.
Установка фаркопа требует выреза в бампере, что может влиять на внешний вид автомобиля. Однако такое решение часто необходимо для корректного размещения и надёжной фиксации устройства. Процесс монтажа, как правило, занимает около 2,5 часов и может быть осуществлен в нашем установочном центре, где специалисты обеспечат качественную и профессиональную установку.
Электрический комплект в стандартный набор не входит, для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение системы "Smart Connect". Это решение позволяет гарантировать правильное функционирование всех световых устройств прицепа при его эксплуатации.
Фаркоп BOSAL отличается высоким качеством изготовления, обеспечиваемым известным производителем. Хотя информация о материале и покрытии здесь не указана, устройства этой марки обычно изготавливаются из высокопрочных материалов с антикоррозийной защитой, что вносит вклад в их долговечность и надежность при эксплуатации в различных условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency