Артикул: 3551-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобиль AUDI Q5, выпущенный с 2008 по 2017 год. Этот тягово-сцепной механизм позволяет надежно буксировать прицепы различного назначения, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Конструкция фаркопа обеспечивает безопасную и надежную сцепку с минимальными вмешательствами в конструкцию автомобиля.
Тип шара у этого фаркопа – съемный, модели A. Он крепится на два болта, что позволяет легко демонтировать его в случае необходимости, например, если он не используется или мешает при парковке. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, что делает его подходящим для большинства легких и среднетоннажных прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допустима до 75 кг, что обеспечивает устойчивость при транспортировке увеличенных грузов.
Фаркоп BOSAL (ORIS) для AUDI Q5 не требует видимого выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Это особенно актуально для владельцев, которые заботятся о внешнем виде своей машины. Установка фаркопа стандартная, с возможностью снятия бампера по усмотрению установщика. Все крепления осуществляются в штатные места, что упрощает монтаж и не требует дополнительных отверстий или модификаций.
Электрика в комплект фаркопа не входит, для подключения светотехники прицепа рекомендуется использовать систему "Smart Connect". Это решение сокращает время установки и обеспечивает совместимость с различными типами прицепов. Материалом конструкции фаркопа является прочная сталь, что гарантирует долговечность и устойчивость к различным условиям эксплуатации. Все металлические элементы имеют защитное покрытие, которое предотвращает коррозию, даже при регулярной эксплуатации в сложных погодных условиях.
Фаркоп BOSAL (ORIS) разработан специально для автомобилей AUDI Q5 и предоставляет владельцам полный набор качеств, необходимых для эффективной и безопасной буксировки прицепов. Комплектация включает весь необходимый крепеж для установки, инструкцию по монтажу, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок для шара. Установка может быть выполнена как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре, что обеспечивает гибкость и комфорт для пользователя.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency