Артикул: 4381-A
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп BOSAL (ORIS) на Infiniti JX35 2013-2014, Арт.4381-A — это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для модели Infiniti JX35, выпущенной в 2013-2014 годах. Данное сцепное устройство позволяет автовладельцам расширить функциональность своего автомобиля, предоставляя возможность буксировки прицепов и установки дополнительного оборудования, такого как велобагажники.
Основной особенностью этого фаркопа является съемный тип шара A, который крепится с помощью двух болтов. Такое конструктивное решение обеспечивает удобство использования, позволяя быстро устанавливать и снимать фаркоп в зависимости от необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данного устройства составляет 1800 кг, что позволяет буксировать достаточно тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 100 кг, что подходит для большинства стандартных задач, таких как перевозка оборудования на прицепе или установка велобагажников.
При установке фаркопа требуется вырез в бампере, однако он остается невидимым, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид автомобиля Infiniti JX35. Фаркоп крепится к штатным местам на автомобиле, что упрощает процесс установки. Данный процесс может быть выполнен самостоятельно или в нашем установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупка соответствующего комплекта "Smart Connect". Это устройство поможет обеспечить корректную работу освещения на прицепе, соблюдая все требования безопасности и законодательные нормы. Кроме того, необходимо учитывать, что качественные материалы и покрытие фаркопа BOSAL (ORIS) обеспечивают его долговечность и защиту от коррозии, что является значительным плюсом для эксплуатации в различных условиях.
В целом, фаркоп от BOSAL (ORIS) — это надежное решение для владельцев Infiniti JX35 2013-2014 годов. Простота установки, высокая грузоподъемность и возможность съемного использования делают его отличным выбором для расширения функциональности вашего автомобиля. Подбор электрики и профессиональная установка гарантируют надежную работу всех систем фаркопа и предполагаемого оборудования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency