Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

получить консультацию

Мы работаем!

ПН-ВС 10:00-19:00

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Корзина 0

Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

Доставка фаркопов до Кирова всего за 4 дня!

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00

Фаркоп BOSAL (ORIS) на JAC S5 2014– Арт. 3318-A

цена: 11 030 руб.

В наличии

Купить в 1 клик

Артикул: 3318-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
Марка: JAC
Модель: S5
Год выпуска: 2014-

СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на кроссовер JAC S5, выпущенный в 2014 году и позже. Это тягово-сцепное устройство используется для безопасного буксирования прицепов, что делает его идеальным решением для владельцев, часто перевозящих грузы, размещающих велобагажники или использующих другое прицепное оборудование.

Данный фаркоп оснащен съемным типом шара A, который закрепляется на двух болтах. Это решение отличается удобством использования: шар можно быстро снять, когда он не требуется, что сохраняет эстетику задней части автомобиля при повседневной езде. Поддерживаемая горизонтальная нагрузка составляет 1500 кг, что подходит для буксировки большинства легковых прицепов, а максимальная вертикальная нагрузка на шар – 75 кг, что важно для устойчивости и безопасности при эксплуатации.

В установке фаркопа BOSAL (ORIS) на JAC S5 особое внимание уделено простоте и сохранению внешнего вида автомобиля. Вырез в бампере не требуется, что позволяет сохранить его исходную форму и дизайн. Крюк условносъемный, устанавливается в штатные места без необходимости демонтажа бампера. Стандартное время монтажа составляет около 2,5 часов, что обеспечивает возможность установки в собственном установочном центре.

Электропроводка не входит в стандартную комплектацию и должна быть приобретена отдельно. Это решение позволяет выбрать наиболее подходящий комплект электрики в зависимости от требований пользователя. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что гарантирует его долговечность и надежность, а закрытая балка защищает конструкцию от коррозии и механических повреждений.

Производитель фаркопа — компания BOSAL (ORIS), известный производитель, что подтверждает высокое качество и доверие к продукту среди пользователей. Таким образом, фаркоп BOSAL (ORIS) для JAC S5 – надежное и функциональное решение для всех, кто нуждается в возможности транспортировать прицепы, сохраняя при этом эстетику и безопасность автомобиля.

Блок согласования: Нет

Страна: Россия

Горизонтальная нагрузка: 1500

Вертикальная нагрузка: 75

Вырез в бампере: Нет

Снятие бампера: Нет

Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)

Электрика в комплекте: Нет

Производитель: Bosal (Oris)

Комплектация фаркопа: набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок

Балка: Закрытая

Крепление крюка : Условносъемное

Крепление крюка (подробно): Условно съемный крюк (на болтах)

Материал: Сталь

Марка: JAC

Модель: S5

Год выпуска : 2014-

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Часто задаваемые вопросы

Какие документы вы выдаёте?

Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:

по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.

Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?

В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:

тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.

Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.

Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?

Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.

Чтобы снизить риски, важно:

ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
сохранять документы на изделие и документы по установке.

Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.

В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?

Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.

Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.

Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.

Фаркопы подходят на все автомобили?

Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.

Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.

В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?

Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.

Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.

Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.

Могу ли я сам установить фаркоп на JAC S5 2014-?

Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:

правильное ТСУ именно под вашу модель;
понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.

На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.

Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.

Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?

Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.

Что помогает в таких случаях: