Артикул: 1218-A
Горизонтальная нагрузка: 1100
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобили LADA Kalina пятого поколения, выпущенные в период с 2013 по 2016 годы. Данная модель подходит как для седанов, так и для универсалов, предоставляя автовладельцам возможность буксировать различные прицепы, а также устанавливать велобагажники. Это тягово-сцепное устройство от известного производителя Bosal (Oris) обеспечивает надежное и безопасное сцепление автомобиля с прицепами.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который закрепляется с помощью двух болтов. Такая конструкция удобна для пользователей, которым требуется временное снятие шара, например, для улучшения эстетики автомобиля в отсутствие прицепа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данной модели составляет 1100 кг, что позволяет буксировать широкий диапазон легковых прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что также важно учитывать при выборе грузов и прицепов.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере LADA Kalina, что сохраняет общий внешний вид автомобиля без изменения его конструкции. В случае необходимости, снятие бампера остается на усмотрение установщика, что делает процесс монтажа более гибким. Установка может занять примерно 2,5 часа, и данное устройство крепится к штатным местам автомобиля с использованием закрытой балки, которая повышает общую жесткость конструкции.
Комплектность изделия включает все необходимые элементы для установки, такие как набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Электрика включена в комплект, избавляя автовладельца от необходимости приобретать дополнительные элементы для подключения светотехники прицепа. Материал изготовления — надежная сталь, которая обеспечивает прочность конструкции и длительный срок эксплуатации, предотвращая коррозию.
С учетом всех особенностей и технических характеристик, фаркоп BOSAL (ORIS) является оптимальным решением для владельцев LADA Kalina 2013–2016 годов выпуска, которые хотят обеспечить безопасную и надежную эксплуатацию своего автомобиля в сочетании с возможностью транспортировки дополнительных грузов.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency