Артикул: 1219-AN
Горизонтальная нагрузка: 1100
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобиль LADA Kalina 2013–2016 гг. выпуска с кузовом хетчбек. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам этой модели автомобиля буксировать прицепы или установить дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Фаркопы такого типа широко используются для расширения функциональности транспортных средств и предоставляют возможность транспортировать грузы, существенно облегчая повседневные задачи.
Основной особенностью данного изделия является использование съемного шара типа A, что означает, что фаркоп крепится на двух болтах. Такой тип шара удобен тем, что его можно легко демонтировать при необходимости, обеспечивая тем самым сохранение эстетичного внешнего вида автомобиля, когда фаркоп не используется. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1100 кг, что позволяет транспортировать достаточно тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет 50 кг, что позволяет безопасно перевозить более легкие грузы или использовать аксессуары, требующие проведённую тягу.
При установке фаркопа BOSAL на LADA Kalina вырез в бампере не требуется. Это важное преимущество, так как отсутствует необходимость в дополнительных модификациях, которые могли бы повлиять на внешний вид и целостность кузова вашего автомобиля. Монтаж занимает около 2,5 часов и может быть выполнен в специализированном установочном центре. Монтаж в штатные места обеспечивает точность и безопасность установки.
Комплект данного фаркопа включает в себя электропакет, который необходим для подключения светотехники прицепа. Это упрощает процесс инсталляции и исключает дополнительную необходимость приобретения совместимого комплекта электрики. Включенная электрика обеспечивает правильное и безопасное подключение всех необходимых фар прицепа.
Фаркоп BOSAL (ORIS) является надежным и практичным выбором для владельцев LADA Kalina, стремящихся расширить возможности своего автомобиля. Входящий в комплект съемный шар и отсутствие необходимости в вырезе бампера делают его особенно привлекательным для тех, кто ценит как функциональность, так и эстетичность своего транспортного средства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency