Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

получить консультацию

Мы работаем!

ПН-ВС 10:00-19:00

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Корзина 0

Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

Доставка фаркопов до Кирова всего за 4 дня!

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00

Фаркоп BOSAL (ORIS) на MAZDA CX-9 2007–2012 Арт. 4527-A (4x4)

цена: 10 890 руб.

Под заказ

Купить в 1 клик

Артикул: 4527-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
Марка: MAZDA
Модель: CX-9
Год выпуска: 2007-2012

СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобиль MAZDA CX-9 2007–2012 годов выпуска, обеспечивая надежное тягово-сцепное устройство для вашего транспортного средства. Это устройство позволяет буксировать прицепы, транспортные платформы, а также удобно крепить велобагажники, расширяя возможности вашего автомобиля.

Тип шара A, применяемый в этом фаркопе, является съемным и крепится на два болта. Такое крепление обеспечивает легкость установки и снятия, что удобно в случаях, когда фаркоп требуется сделать невидимым на автомобиле в определенные периоды использования. Максимальная горизонтальная нагрузка данного фаркопа достигает 1500 кг, что позволяет безопасно буксировать различные типы прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена до 50 кг, что важно учитывать при транспортировке тяжестей на фаркопе.

Установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетический вид автомобиля. Однако, снятие бампера может быть выполнено на усмотрение установщика для облегчения монтажа. Крепление фаркопа в штатные места позволяет легко его установить, следуя прилагаемой инструкции, за время порядка 2,5 часов. Подчеркиваем, что мы предлагаем услуги установки в нашем специализированном центре, где осуществляется квалифицированный монтаж.

Электрика в комплекте с данным фаркопом не поставляется, однако для корректного подключения светотехники прицепа потребуется отдельное приобретение комплекта "Smart Connect". Этот компонент обеспечит правильную работу сигналов и освещения прицепа, что является важным для безопасного движения. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что обеспечивает долговечность и надежную эксплуатацию в различных климатических условиях, защищая от коррозии.

Созданный в России производителем Bosal (Oris), данный фаркоп отвечает высоким стандартам качества, сочетая в себе надежность и функциональность. Обратите внимание на полную комплектацию, в которую входит набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, позволяющие быть уверенным в надежности и безопасности использования данного тягово-сцепного устройства на вашем автомобиле Mazda CX-9.

Блок согласования: Нет

Страна: Россия

Горизонтальная нагрузка: 1500

Вертикальная нагрузка: 50

Вырез в бампере: Нет

Снятие бампера: На усмотрение установщика

Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)

Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"

Производитель: Bosal (Oris)

Комплектация фаркопа: набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок

Балка: Закрытая

Крепление крюка : Условносъемное

Крепление крюка (подробно): Условно съемный крюк (на болтах)

Материал: Сталь

Марка: MAZDA

Модель: CX-9

Год выпуска : 2007-2012

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Часто задаваемые вопросы

Какие документы вы выдаёте?

Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:

по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.

Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?

В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:

тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.

Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.

Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?

Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.

Чтобы снизить риски, важно:

ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
сохранять документы на изделие и документы по установке.

Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.

В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?

Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.

Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.

Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.

Фаркопы подходят на все автомобили?

Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.

Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.

В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?

Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.

Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.

Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.

Могу ли я сам установить фаркоп на MAZDA CX-9 2007-2012?

Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:

правильное ТСУ именно под вашу модель;
понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.

На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.

Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.

Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?

Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.

Что помогает в таких случаях: