Артикул: 4374-A
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобили RENAULT Duster 2015–2021 годов выпуска. Это тягово-сцепное устройство разработано, чтобы обеспечить безопасное буксирование прицепов и установку велобагажников. Производитель Bosal (Oris) из России гарантирует соответствие данного фаркопа стандартам качества и надежности.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это позволяет легко снимать его при отсутствии необходимости в использовании, поддерживая эстетичный внешний вид автомобиля и предотвращая коррозию на креплениях. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Это позволяет уверенно буксировать грузовые прицепы, не превышающие эти показатели, обеспечивая стабильность на дороге.
Особенность установки фаркопа BOSAL заключается в необходимости выреза в бампере. Вырезаемая часть, как правило, практически невидима, что позволяет сохранить общий внешний вид автомобиля. На усмотрение установщика может потребоваться демонтаж бампера для более удобного крепления устройства. Время, необходимое для установки, составляет около 2,5 часов.
Комплектация фаркопа не включает в себя электронный блок и комплект электрики, однако для подключения светотехники прицепа необходимо использовать систему "Smart Connect". Это важно учитывать при планировании установки, так как данный комплект электрики должен быть совместим с электроникой вашего автомобиля.
Фаркоп изготовлен из прочной стали, что обеспечивает отличную защиту от коррозии и долговечную эксплуатацию. Дополнительные элементы комплекта, такие как набор крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат, а также защитный колпачок, позволяют выполнить установку качественно. Крепление крюка условносъемное, что позволяет легко его ставить или снимать в зависимости от необходимости использования. В нашем установочном центре опытные специалисты смогут установить фаркоп правильно и быстро, обеспечивая его безопасную работу.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency