Артикул: 3086-FL
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп BOSAL (ORIS) на TOYOTA Highlander 2010–2013 (Арт. 3086-FL) представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей Toyota Highlander указанного модельного ряда и годов выпуска. Это оборудованное надежным креплением и модернизированным типом шара устройство позволяет владельцам автомобилей расширить функциональные возможности своих транспортных средств, предоставляя возможность буксировки прицепов, автобоксов и других аналогичных объектов.
Основной элемент конструкции — фланцево-съемный шар типа F, обеспечивающий удобство эксплуатации и легкость съема благодаря креплению на двух болтах. Это гарантирует безопасность и стабильность при любом виде нагрузки. Фаркоп способен выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1500 кг, что подходит для большинства легковых прицепов и грузов, а также вертикальную нагрузку до 75 кг, что позволяет безопасно закреплять и тяжелое оборудование, например, велобагажники.
При установке данного фаркопа может потребоваться вырез в бампере, что необходимо учитывать во время установки и планировать его в зависимости от предпочтений по внешнему виду автомобиля. Этот процесс стоит доверить профессионалам, однако владельцы также могут установить устройство самостоятельно при наличии всех необходимых навыков и инструментов. Установка занимает около 2,5 часов и может включать снятие бампера, что связано с особенностями конструкции автомобиля и предпочтениями установщика.
Комплект фаркопа BOSAL не включает в себя электрику, поэтому для подключения световых приборов прицепа рекомендуется дополнительно приобрести совместимый комплект электропроводки. Важно отметить, что данное тягово-сцепное устройство изготовлено из прочной стали, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии, гарантируя длительный срок эксплуатации даже в сложных климатических условиях.
Производителем фаркопа является компания Bosal (Oris), известная своим высоким качеством и строгими стандартами производственных процессов. Учитывая спецификации и совместимость с моделью Toyota Highlander 2010–2013, этот фаркоп станет надежным решением для автовладельцев, стремящихся к расширению функциональности своих транспортных средств, сохраняя при этом безопасность и эстетические качества автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency