Артикул: 2156-D2
Горизонтальная нагрузка: 2530
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Bosal (Oris)
СертификатФаркоп BOSAL (ORIS) предназначен для установки на автомобиль Volkswagen Tiguan 2015 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам данного автомобиля безопасно и удобно осуществлять буксировку прицепов, устанавливать велобагажники и другие аксессуары, значительно расширяя функциональные возможности транспортного средства.
Основной элемент фаркопа — съемный вертикальный шар типа XV, который отличается своей легкостью установки и демонтажа. Это способствует удобству использования, поскольку владелец может быстро снять или установить шар в зависимости от потребностей. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2530 кг, что позволяет буксировать достаточно тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 100 кг, что демонстрирует возможности для установки более тяжелых аксессуаров на заднюю часть автомобиля.
Установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что является значительным преимуществом для сохранения эстетичного внешнего вида автомобиля. Это также упрощает процесс монтажа, позволяя воспользоваться штатными креплениями. Установка фаркопа может быть проведена в нашем установочном центре, что гарантирует правильное выполнение всех работ и соблюдение всех технических требований.
Электрификация фаркопа не включена в стандартный комплект и требует приобретения дополнительных компонентов, таких как система "Smart Connect". Это решение позволяет подключать светотехнику прицепа, обеспечивая безопасность и соблюдение правил дорожного движения. Такой подход помогает максимально удобно интегрировать дополнительные функции в ваш автомобиль.
Производитель фаркопа, Bosal (Oris), известен своим вниманием к качеству и долговечности продукции. При производстве устройства используются высококачественные материалы и покрытия, обеспечивающие долговременную защиту от коррозии и механических повреждений. Таким образом, фаркоп BOSAL (ORIS) для Volkswagen Tiguan 2015 года представляет собой надежное и функциональное решение для расширения возможностей вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency