Артикул: 90703
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: MotodorФаркоп MOTODOR для FORD Ecosport, выпускаемых с 2014 года и модификаций с приводом 2WD и 4WD, представляет собой современное тягово-сцепное устройство, созданное для расширения функциональных возможностей вашего автомобиля. Это изделие позволяет без труда буксировать прицепы, а также использовать его для монтажа дополнительных устройств, таких как велобагажники или кофры, что делает автомобиль более универсальным и готовым к выполнению различных задач.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, который крепится на двух болтах. Такой дизайн облегчает его демонтаж, когда он не используется, сохраняя эстетичный внешний вид автомобиля и предотвращая ненужные повреждения или износ. Максимальная горизонтальная нагрузка фаркопа составляет 1200 кг, что делает возможной буксировку легковых прицепов и небольших грузов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что также следует учитывать при выборе прицепного оборудования.
Одной из особенностей данного тягово-сцепного устройства является отсутствие необходимости выреза в бампере при его установке, что сохраняет внешний вид и целостность кузова автомобиля. Процесс установки фаркопа занимает приблизительно 2,5 часа и осуществляется в заводские крепления, что гарантирует надежность и простоту монтажа. Специалисты нашего установочного центра могут помочь с профессиональной установкой устройства.
Фаркоп не комплектуется электрикой, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупка системы "Smart Connect". Это универсальный комплект, который обеспечивает корректное функционирование задних световых приборов при эксплуатации прицепа. Что касается материала и покрытия, данный фаркоп имеет оцинкованный шар, что защищает устройство от коррозии и увеличивает срок его службы, обеспечивая надежность на весь период его эксплуатации.
Производитель фаркопа, компания Motodor, известен своим современным подходом к разработке автомобильных аксессуаров и запчастей. Безупречное качество и надежность фаркопов этой марки обеспечивает их долгую и безопасную эксплуатацию, делая их отличным выбором для владельцев Ford Ecosport.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency