Артикул: 90908
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: MotodorФаркоп MOTODOR на KIA Sorento 2012–, Арт. 90908, представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное специально для моделей KIA Sorento 2012 года выпуска. Это универсальное решение, позволяющее расширить функциональность вашего автомобиля. Используя фаркоп, вы можете буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и переносить другие крупногабаритные грузы.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает легкость установки и демонтажа при необходимости, что особенно удобно для тех автовладельцев, которым требуется частая смена оборудования. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 75 кг. Это означает, что устройство может справиться с большинством стандартных прицепов и грузов, гарантируя при этом высокий уровень безопасности и надежности.
Установка фаркопа требует выреза в бампере автомобиля. Важно отметить, что конструкция предусмотрена таким образом, что вырез будет практически невидимым, что сохранит эстетичный внешний вид вашего KIA Sorento. Монтаж предусматривает крепление в штатные места, а также требует времени около 2,5 часов, что делает процесс установки достаточно быстрым и удобным.
Электрическая часть не входит в комплект с фаркопом, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо приобрести систему "Smart Connect" или другой совместимый комплект электропроводки. Это решение обеспечивает надежную работу всех световых сигналов прицепа, что особенно важно для безопасности на дороге.
Производитель фаркопа, компания Motodor, обеспечивает высокое качество и надежность своей продукции. Обратите внимание, что данный фаркоп выполнен с оцинкованным покрытием, что существенно повышает его коррозионную стойкость и долговечность. Это особенно важно для эксплуатации в условиях высокой влажности и реагентов на дорогах.
В заключение, фаркоп MOTODOR для KIA Sorento 2012 года – это отличное решение для расширения возможностей вашего автомобиля. Он обеспечивает надежное соединение с прицепом или другим оборудованием, а также сохраняет эстетичный вид авто благодаря скрытому вырезу в бампере. Установку можно произвести как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре, что гарантирует качественный и надежный монтаж.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency