Артикул: T-VAZ-18E
Горизонтальная нагрузка: 750
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет (сверление 4отв.)
Тип шара: Е
Электрика в комплекте: Нет, нужна Розетка
Производитель: Лидер - плюс
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Лидер Плюс, модель T-VAZ-18E, разработан специально для установки на автомобили Lada Niva Travel 2021 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство предназначено для обеспечения безопасного и надежного буксирования различных типов прицепов. Устанавливаемый фаркоп не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный вид автомобиля, но предусматривает сверление четырех отверстий для крепления.
Фаркоп оснащен шаром типа E. Этот тип шара характеризуется простотой и надежностью, обеспечивая уверенное сцепление с прицепным устройством. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 750 кг, что позволяет перевозить достаточно тяжелые грузы. Вертикальная нагрузка на фаркоп достигает 100 кг, что делает его подходящим для установки велобагажников и других аксессуаров, требующих крепления на фаркоп.
Установка фаркопа осуществляется без необходимости демонтажа бампера, с использованием штатных мест крепления. Такая установка не требует сложных операций, но рекомендуется выполнить ее в специализированном установочном центре для обеспечения максимальной надежности и безопасности. Необходимость сверления отверстий минимально влияет на исходный вид автомобиля и не требует дополнительных изменений кузова.
Комплект поставки не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительная покупка розетки. Это обязательный элемент для безопасной эксплуатации прицепа, обеспечивающий корректную работу всех световых приборов. Выбор подходящей розетки позволит избежать проблем с подключением и работой штатных систем автомобиля.
Фаркоп Лидер Плюс T-VAZ-18E — это продуманное решение для владельцев Lada Niva Travel 2021 года, желающих расширить функциональность своего автомобиля. Полная совместимость с моделью и надежные параметры нагрузок делают это устройство оптимальным для ежедневного и профессионального использования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency